Chương 836: Ganh đua (02)


Đấu Hồ, Thăng Long Hoàng Thành. Hôm nay dân chúng không có được tụ tập xem trình diễn, vì động cơ tua bin hơi vẫn nằm trong vòng bí mật quân sự quốc gia.

Nhưng không vì thế mà đấu hồ giảm nhiệt vì nơi này là đại bản doanh của quân khu thủ đô, luôn có ít nhất một vạn quân đóng giữ nơi này.

Lúc này Đấu Hồ còn đông hơn nhiều vì có tới 2 vạn tân quân tình nguyện đang luyện tập nơi này. Không phải để ra trận mà để chuẩn bị thay thế cho một bộ phận quân Cấm Vệ, bọn đi viễn chinh chính là quân Cấm Vệ lành nghề thiện chiến.

Nói đùa cái gì máu, để đám tân binh luyện tập 1-2 tháng rồi tung ra chiến trường khác gì nói bọn hắn đi chết lẹ một chút rồi đầu thai? Vấn đề khu vực phía Nam chỉ có thể được giải quyết bằng những lược lượng tinh nhuệ nhất nếu muốn gửi đi số lượng quân có hạn nhưng không muốn chịu nhiều tổn thất.

Điêu đáng nói ở đây đó là số quân tình nguyện mới nhập ngũ này lại phần nhiều lấy từ Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Đông và các vùng Tây Bắc như Quảng Nguyên- Thượng Nguyên. Đơn giản vì các vùng này vẫn chưa thực sự phát triển công nghiệp hóa quá mạnh, lao động dư thừa vẫn có, cho nên thanh niên ở các vùng này thường "đủ điều kiện" ra nhập tân binh.

Lúc này các Tân binh đang xớn xa xớn xác nhốn nháo kiễng chân nhảy nhót để cố nhìn về phía hồ. Đám lão binh thì trật tự, im lặng, nghiêm chỉnh xếp đội ngũ, ánh mắt nhìn về đám tân binh hết sức bất thiện.

" Cái đám này không lúc nào yên lặng được, khả năng ngày hôm nay xong khối thằng đi chăn kiến cùng múc nước" Một tên lão binh thì thầm…

" Bớt nói, nếu không ngươi cũng đi chăn kiến cùng, hừ hừ, chẳng phải ngươi lúc nhập ngũ cũng y chang?"

" Làm gì có, đội trưởng ngươi nhớ nhầm" Lão binh lắc đầu chối bay chối biến.

" Chắc chắn có"

" Hửm.. đã nói là không mà…."

" Có…"

" Trật tự.." trung đội trưởng cùng chính uỷ chẳng biết lúc nào đi tới. Bọn họ liếc mắt một vòng đánh giá đám lão bịn xem có thằng nào không chỉnh tề, không đúng phong cách quân nhân, vậy thì chuẩn bị đi chăn kiến buổi trưa nắng hoặc giả đi múc nước đổ đầy bể bằng lon thịt hộp rồi.

Bên tân binh lúc này sĩ quan cũng đi rà một vòng, ra qua một lúc đám khốn ấy lại nhao nhao, bắt mấy thằng nhoi nhoi đi ra khỏi hàng chịu phạt cũng chưa ăn thua.

Đám này mới đến Thăng Long chưa lâu, vẫn chưa biết quân ngũ nó có bao nhiêu nghiêm khắc quy củ….

Đúng lúc này tiếng còi hơi hú vang… đây là báo hiệu cho trận so đấu bắt đầu.

Lúc này đến cả lão binh cũng không thể ức chế, bọn họ muốn tận mắt ngắm nhìn làm sao một cái chiến hạm chỉ đốt lửa, không người chèo lái có thể chạy được.

Đại Việt thì quá nhiều thần kỳ liên tục đến rồi nhưng mà có những thứ nó vượt quá ca tầm hiểu biết, không thể không tò mò hiếu kỳ.

Hai nhóm kỹ sư trên bờ hung hăng nhìn nhau đầy chất khiêu khích. "Con cưng" của họ chuẩn bị so kè, không ai muốn nhận mình kém hơn cả.

Hai tầu hơi nước cũng nhả khói, nhưng mà chuyển động trước hết lại là thuyền động cơ cơm chân vịt.

Ba mươi tay chèo dồn sức đồng thời kéo mạnh cáy tay đòn xoay tạo nên một lực mạnh tầm 150 mã lực (110kw). Thuyền sức cơm cứ thế mà vọt lên chuyển động trước, nhích mũi khỏi vạch xuất phát mấy mét dài rồi.

Đến lúc này thì hai thuyền động cơ hơi nước mới điên cuồng lao lên.

Điểm đáng nói là thuyền động cơ turbine cánh quạt hướng trục lại mạnh mẽ bứt tốc vượt lên khỏi hai chếc thuyền kia mà băng băng lao về trước theo tiếng reo hò của nhóm kỹ sư quấn băng đỏ trên tay. Hau đám một quấn băng đỏ một quấn băng xanh để phân biệt lẫn nhau.

Đám kỹ sư băng đỏ có vẻ thỏa mãn với khởi đầu của họ mà quay qua đám băng xanh reo hò khiêu khích. Đám băng xanh có vẻ trầm ngâm nhưng không có bao nhiêu nao núng.

Hai chục mét đầu thuyền turbine cánh quạt hướng trục vẫn dẫn đầu, tiếp theo là thuyền chạy cơm, dẫn cuối là thuyền turbine Tesla đang hơi bò bò trên dòng.

Nhưng mọi chuyện thay đổi rất nhanh khi thuyền turbine Tesla bắt được tốc độ đà, nó bắt đầu tăng tốc một cách khủng bố.... năm mươi mét nó đã đuổi kịp tàu pháo turbine cánh quạt hướng trục và vượt lên, khoảng cách mỗi lúc một nới xa.

Đám kỹ sư băng tay lại reo hò cuồng nhiệt, quay ra khiêu khích đám kỹ sư băng đỏ.

Lý Từ Huy từ đài quan sát cũng gật đầu tán dương, tốc độ khá tốt. Đây là cả ba chiến hạm đều được chất tải trọng đầy gần giống như với lúc tham gia chiến trận. Thuyền chạy cơm chỉ có thể duy trì vận tốc tối đa 17km/ giờ trong một thời gian ngắn, các chèo thủ sau 30 phút thì hụt hơi, chỉ có thể duy trì vận tốc 11-12km/ giờ. Hai thuyền hơi nước cực bền bỉ, tốc độ có chênh lệch nhưng không quá nhiều, tất cả đều ở tầm 27km/ giờ trên dưới. Thế nhưng hai thằng này có thể duy trì tốc độ như vậy đến lúc hết hẳn nguyên liệu, so sánh ra thì động cơ cơm không thể bằng được.

Lúc này đột ngột một lần nữa thuyền pháo động cơ turbine Tesla lại hú dài mà tăng vận tốc lên đến 30km/giờ. Nó đã vươn xa hẳn so với turbine cánh quạt hướng trục.

Kết quả thì ai cũng thấy rồi, không cần phải đọ thêm nữa, đám kỹ sư băng đỏ hậm hực không can tâm.

" Thưa bệ hạ, thời gian quá gấp gáp, chúng thần vẫn chưa chuẩn bị đủ. Chúng thần đã nghiên cứu và phát triển ra hệ thống điều hướng luồng khí sau mỗi tầng cánh quạt, nâng cao hiệu suất tua bin, cũng nâng mạnh mô men xoắt khả năng, nhưng hơn một tháng chuẩn bị chưa đủ để chúng thần có thể tạo ra một động cơ hoàn hảo, chỉ cần cho chúng thần có thời gian chuẩn bị, đảm bảo sẽ không kép động cơ Tesla." Đứng đầu nhóm kỹ sư nghiên cứu turbine cánh quạt hướng trục bắt đầu biện hộ.

" Hừ, các ông nghiên cứu thêm thì sao, có thể nâng được hiệu suất lên 60% như chúng tôi? lại có thể dễ chế tạo như chúng tôi. Nói để các vị bên đó biết, trong thời gian các vị nghiên cứu, chế tạo cái động cơ kia thì chúng tôi đã chế tạo 5 động cơ Tét La rồi...." Bên phe băng xanh lam cũng đứng ra chỉ chích.

" Các ngài động cơ mô men xoắn quá yếu, tăng tốc từ tĩnh qua động quá ỳ ạch... " Phe băng đỏ chỉ trích.

" Xin lỗi nhé, chúng tôi cũng nghiên cứu được cách giải quyết vấn đề mô men xoắn yếu rồi" Phe băng xanh một tên kỹ sư trẻ tuổi, mặt mũi sáng sủa tối sủa nhảy ra phản pháo.

Cạnh tranh là tốt có cạnh tranh mới có tiến bộ. Lý Từ Huy gật đầu đánh giá hai con tàu hơi nước lắp tạm này. Nói lắp tạp vì đây chưa phải là thiết kế cuối cùng tích hợp động cơ lên tàu, đây chỉ là một lần thử nghiệm gấp gáp thôi.

" Các ông có thể chế tạo động cơ công suất lớn phục vụ cho Khu Trục Hạm nay tàu Barque siêu tải không?" Phe băng đỏ đuối lý thì bắt đầu lấy nhược điểm cố hữu của Động Cơ tua bin Tesla ra để chèn ép.

" Xin lỗi các vị bên đó lo thừa rồi. Ha ha ha, những loại tàu lớn đó phải dùng máy phát điện cùng motor điện để chạy, chúng tôi turbin Té La chỉ chó 300 mã lực sẽ tương đối an toàn, nhưng mà... ha ha... không biết tạo nên 5-10 tổ tua bin sao? Các vị hiệu suất chưa đạt nổi 40%. Chạy đường dài thắng được chúng tôi sao?"

" Chúng tôi sẽ nâng hiệu suất lên trên 60%" Phe băng đỏ cãi cùn.

" Làm được hãy nói.." Bên này khịt mũi coi khinh.

Các quan viên nghe đám kỹ sư hai bên cãi nhau toàn dùng ngôn ngữ chuyên ngành, nghe như vịt nghe sấm vậy.. cho nên chẳng có thể chen mồm. Nhưng mà Lý Từ Huy thì khác, nàng có kiến thức cơ khí vượt trội thời đại này cho nên dĩ nhiên hiểu hai thằng này đang nói gì.

" Hệ thống điều hướng luồng khí và hệ thống tăng mô men xoắn? Các vị kỹ sư kính mến, bản thiết kế có mang tại đây không?" Lý Từ Huy bắt được trọng điểm mà hỏi đến thiết kế của đám này.

Lần này hai nhóm đua tranh về mặt kỹ thuật cho nên các thiết kế vẫn bảo lưu bí mật tạo bất ngờ, Lý Từ Huy cũng không hỏi đến vì còn đang tập chung vấn đề khác.

Ngay lập tức cả hai phe trình lên thiết kế của họ những bản vẽ kỹ thuật. Đám quan viên nhìn thứ này cũng như nhìn thiên thư thôi. Nhưng Lý Từ Huy nhìn vào thì cảm thấy vô cùng xúc động.

Đại Việt có hy vọng, sức sáng tạo của đám kỹ sư quả là kinh hồn bạt tụy.

Vì sao thời này các Turbine canh quạt hướng tâm tận dụng được quá ít hiệu năng từ luồng khí, hay luồng chất lỏng. Ngay cả thập kỷ đầu của thế kỷ 20 thì tình trạng này vẫn diễn ra, hiệu năng của turbine cánh quạt hướng trục không vượt quá 40%. Đó là vì sao?

Đầu tiên là về công nghẹ luyện kim kém chưa thể chế tạo những turbin phức tạp. Thứ hai đó là chưa áp dụng nguyên lý đều hướng dòng chảy không khí, chất lỏng bằng các Stator.

Tức là để tính toán năng lượng tổng mà một luồng khí tác động lên hệ thống cánh quạt tua bin hướng trục thì có vận tốc hướng (velocity), áp suất (pressure), nhiệt độ (temperature).

Nhưng sau khi đi qua mỗi lớp cánh quạt thì cả ba yếu tốt trên đều giảm xuống, điểm đáng chết nhất đó là hướng luồng khí bị thay đổi khi đi qua các khe xéo của cánh quạt khiến cho vector của nó trùng với hước xiên của lớp cánh quạt tiếp theo, điều đó khiến cho các lớp cánh quạt phía sau thực tế nhận được năng lượng một cách yếu ớt.

Chính vì điểm này cho nên dù có bố trí nhiều hơn lớp cánh quạt nhưng vẫn không thể tận dụng tốt năng lượng của hơi nước.

Cái giới hạn này mãi đến những thập niên giữa thế kỷ 20 mới có hướng giải quyết. Đó chính là lắp thêm các stator cố định giữa các lớp cánh quạt trong turbine, Các sator này sẽ nắn lại các hướng dòng khí bằng các khe hẹp, xéo của mình. Thậm chí việc đầu vào lớn (input) và đầu ra nhỏ (output) của các khe này có thể khiến áp suất cùng vận tốc của luòng khí giảm xuống ít hơn, từ đó có thể nâng lên rất cao hiệu năng của Turbine. Thậm chi các turbine cánh quạt hướng trục đã nâng hiệu suất lên đến 90% ở các động cơ máy may chẳng hạn.

Tất nhiên loại Stator điều hướng như trên có gì mà Huy không biết? Có điều vì đây là công nghệ cốt lõi của Turbine nên Huy không thể nhắc nhở cho đám kỹ sư. Phải để họ tự ngộ ra thì mới có khả năng đó là công nghệ không thể sao chép từ Hunter.

Có điều Stator của các kỹ sư Đại Việt chỉ là sơ khai, tức là chúng nó chỉ là các cánh quạt thép xếp thẳng tạo các khe trực tuyến trong Turbine để điều hướng luồng hơi nước đi thẳng trục. Không có chức năng gia tăng vận tốc và tăng áp.

Đáng lẽ ra các khe này hơi xéo để tạo cho luồng khí đi theo vector zíc zắc thì tốt hơn nhiều…

Chính vì các hạn chế này mà Turbine của nhóm cánh quạt vẫn chỉ dừng lại ở mức hiệu suất 35%. Thật đáng tiếc, nhưng Huy không thể chỉ bảo cho họ, phải chờ họ tự hoàn thiện thôi.

Tất nhiên Huy sẽ động viên cùng cổ võ, khen thưởng bọn kỹ sư này mạnh mẽ, đồng thời tiếp tục duy trì kinh phí để bọn này tiếp tục nghiên cứu và hoàn thiện.

Còn về đám kỹ sư phe Tesla thì thiết kế cải tạo nhược điểm mô men xoắn thấp của động cơ khiến Huy cũng phải tán thưởng, vì nàng còn chưa nghĩ ra đâu.

Có thể nói bọn này rất cường đại tư duy cùng sáng tạo