Chương 29: Máy bay

Đây là cái thiển mà thôi thấy vấn đề. Nghiêng bọc giáp tuy hảo, nhưng cũng không phải hoàn mỹ, một là tạo thành bên trong xe không gian nhỏ hẹp, mặt khác chính là trước bộ nghiêng bọc giáp nếu góc độ quá lớn nói còn có một cái không tưởng được vấn đề --- người điều khiển xuất nhập cửa khoang không hảo bố trí.

T-34 ở đầu thượng "Mở cửa", IS-2, IS-4 người điều khiển dứt khoát liền môn đều không có, hoặc là từ tháp đại bác đi vào lại nhét vào điều khiển vị, hoặc là từ xe đế lối thoát hiểm đi vào, thẳng đến IS-3 sửa vì mũi tên thốc hình xe đầu mới cho người điều khiển ngạnh bài trừ một cái xe đỉnh có thể khai môn.

Nhưng là lúc ấy bọn Tây không có như vậy cường đại máy dập đi chế tạo chỉnh thể thức mũi tên thốc hình xe đầu, vì thế hai khối đua hạn, không chỉ có tạo thành đầu thượng bạc nhược phân đoạn, cá biệt còn xuất hiện quá hạn phùng rạn nứt, bọc giáp bản rơi xuống sự cố.

Không chỉ có Liên Xô mà mặt khác quốc gia cũng gặp được quá cùng loại mâu thuẫn. Nước Mỹ Sherman lúc đầu chọn dùng 56 độ đại góc chếch đầu thượng, cũng bởi vì không có đủ có thể cấp người điều khiển khai đỉnh môn không gian, kết quả khá tốt đầu thượng chính là nhiều ra tới hai cái " Nhược điểm ", tuy rằng sau lại ở này trước bộ thêm hạn bọc giáp bản tới đền bù phòng hộ thượng " Lỗ hổng ".

Nhưng gần nhất bản thân góc chếch liền tiểu, thêm cái 1-2 tấc Anh bọc giáp bản ở nước Đức đại uy lực chủ pháo trước mặt không dùng được, thứ hai hai cái xông ra bộ lại gia tăng rồi gia công giờ công, cho nên người Mỹ sau lại không đành lòng, giảm nhỏ bọc giáp góc chếch (47 độ) cơ sở càng thêm hậu đầu hoá trang giáp, xem như cơ bản giải quyết mặt trên mâu thuẫn.

Hirohito đem những thứ này các quốc gia biện pháp giải quyết nói ra, để cho chính bọn hắn đi chọn thích hợp nhất biện pháp và cũng có thể tham khảo xe tăng M5 Stuart như là một phương án khác.

Lại kỹ càng thảo luận một phen xe tăng khác tính năng số liệu sau Hirohito nói tiếp cất cánh cơ tới.

" Hiện tại thì máy bay Zero sẽ là máy bay chiến đấu chủ lực của chúng ta nên cần 1 loại máy bay cường kích. Máy bay cường kích thì cần muốn lấy hung mãnh hỏa lực tiến hành đối địa công kích, chủ yếu là công kích đối phương xe tăng, đủ loại cỗ xe.

Nếu là đối địa công kích, vậy tất nhiên phải đối mặt đủ loại mặt đất vũ khí phòng không. Bởi vậy loại công kích này cơ cần rất tốt phòng hộ. Ít nhất phải có thể đỡ được 20 li súng phòng không bắn phá. "

Trên đất bằng mặt chiến đấu uy lực lớn nhất đương thuộc xe tăng. Xe tăng là bắn thẳng đến hỏa lực, việt dã năng lực cùng bọc giáp phòng hộ lực bánh xích thức bọc giáp chiến đấu chiếc xe, là lục địa vũ khí trung nó tầm quan trọng duy nhất cao hơn luân thức xe thiết giáp tồn tại.

Nếu xe tăng là lục địa vũ khí thượng " Tiếng tăm lừng lẫy " " Đại tướng ", như vậy ở không quân trung có hay không một khoản có thể ở uy lực mặt trên có thể cùng xe tăng ganh đua cao thấp chiến cơ đâu?

Phóng nhãn nhìn lại, ở Thế chiến 2 trong lúc Liên Xô liền có như vậy một khoản chiến cơ, là chuyên môn vì ứng đối xe tăng mà sinh, này khoản chiến cơ không chỉ có bị quân Liên Xô xưng là " Phi hành xe tăng ", còn bị quân Đức xưng là " Màu đen Tử Thần ".

Đây là Thế chiến 2 Liên Xô đại danh đỉnh đỉnh Ilyushin Il-2 công kích cơ.

1941 năm 7 nguyệt 1 ngày Il -2 tại Belarus, sông Berezina cùng Bobruysk lần đầu tham chiến, biểu hiện cường đại công kích hiệu suất cùng kháng hủy tính chất. Từ đây, Il -2 trở thành Hồng Quân đối địa phi cơ tấn công trung kiên, tại vệ quốc trong chiến tranh phát huy cực kỳ trọng yếu tác dụng.

Cùng đồng thời đại máy bay cường kích bất đồng, Ilyushin Il-2 bọc giáp đồng thời cấu thành phi cơ thừa lực kết cấu một bộ phận, phi cơ trở nên phi thường kiên cố, mà lại không đến mức mặt khác phụ gia bọc giáp bản sử phi cơ tăng trọng quá nhiều.

Phi cơ bọc giáp có thể chịu đựng cái miệng nhỏ kính đạn, đạn pháo phá phiến, lựu tán đạn trực tiếp mệnh trung, phi công có thể tại mục tiêu khu vực trên không thong dong mà đối mục tiêu tiến hành nhiều lần công kích.

Ở tại thuần thục phi công điều khiển, Ilyushin Il -2 cũng có thể cùng địch quân máy bay chiến đấu tiến hành không chiến.

Gặp Hirohito đối với chiếc máy bay này không có gì tốc độ yêu cầu, chỉ cần kiên cố bọc thép phòng hộ trình độ nhất định tái số lượng đạn, mọi người cũng không có lộ ra cái gì ngượng nghịu, nhao nhao gật đầu đáp ứng.

Mặc dù, Hirohito có thể mua trên hệ thống bản vẽ máy bay cường kích Ilyushin Il-2 hoặc Ilyushin Il-10 nhưng mà ông vẫn muốn cho Nhật Bản tự phát triển các loại máy bay cường kích. Sau này, ông mới mua các loại máy bay cường kích khác phù hợp.

"Mọi người hẳn phải biết lấy hiện hữu kỹ thuật tiến hành trình độ ném bom lúc, bom rơi xuống lúc trình độ phương hướng có sơ tốc độ, chịu ảnh hưởng của trọng lực cùng không khí lực cản, quỹ tích phi hành không xác định, độ chính xác không cao.

Coi như một hơi bỏ ra hơn ngàn trái lựu đạn cũng không chắc chắn có thể mệnh trung mục tiêu. Cho nên ta cần một loại hiệu suất cao, chỉ cần một quả bom liền có thể phá huỷ mục tiêu máy bay ném bom.

Vì thực hiện loại này cao tinh độ oanh tạc năng lực, loại này máy bay muốn từ trên không lấy tiếp cận thẳng đứng góc độ phóng tới mục tiêu, tại 500 đến 200 mét trên độ cao bỏ ra bom, tiếp đó an toàn kéo.

Nó không cần có đặc biệt tốt trèo lên, nhưng muốn chú trọng đối với bổ nhào thời điểm tính ổn định, mặt khác nó cần đầy đủ tái số lượng đạn, ta hy vọng nó có thể mang một đến hai tấn bom. "

Nghe được một đến hai tấn tái số lượng đạn thời điểm tất cả mọi người lại mặt lộ vẻ khó xử, Hirohito bất đắc dĩ nói bổ sung.

" Cái này tái số lượng đạn cũng không phải chỉ tiêu chính, nhưng không thể thấp hơn nửa tấn, đây là ranh giới cuối cùng. "

Đến nỗi cuối cùng một loại, máy bay ném bom 2 động cơ lời nói có thể chọn cơ chủng liền không ít. Nước Đức, nước Anh, nước Mỹ, Liên Xô, thậm chí là nước Pháp Italy đều không thiếu ưu tú cơ chủng. Tuyển tới chọn đi Hirohito chọn trúng nước Anh De Havilland Mosquito công ty DH98 Mosquito máy bay ném bom.

Cái này máy bay ném bom được vinh dự trong chiến tranh thế giới thứ hai thiết kế thành công nhất máy bay một trong.

Đầu tiên, Mosquito là một trận toàn bộ bằng gỗ máy bay; Thứ yếu, Mosquito là 1939 năm đến 1945 trong năm thế giới song phát máy bay quân sự bên trong công dụng rộng rãi nhất máy bay, chỉ có nước Đức JU-88 có thể cùng với ngang hàng.

Đối với toàn bộ kim loại thời đại, loại này máy bay dường như là tụt hậu, nhưng Mosquito máy bay lại trong chiến tranh thế giới thứ hai có làm cho người kinh ngạc chiến quả: Xuất động gần 4 vạn lượt chiếc, ném bom 10 vạn khỏa, vẻn vẹn có 254 đỡ bị đánh rơi, chiến tổn tỷ lệ vì 0.63%, không đến cái khác máy bay ném bom 1/3.

Mosquito có thể nổ cũng có thể đấu, không cần mang lựu đạn quần áo nhẹ Mosquito đang phi hành phương diện tốc độ vượt qua song phương cơ hồ tất cả máy bay chiến đấu, bốn môn 20mm pháo máy cùng 4 rất 7.7mm súng máy cấu thành hỏa lực cường đại, được chế tạo gần như hoàn toàn bằng gỗ nên rất khó phản xạ sóng ra đa, làm cho quân Đức ở vào khó khăn phát hiện, đuổi không kịp, không đánh lại quẫn cảnh.

Về sau Mosquito còn gắn thêm rađa, đã biến thành một loại tính năng ưu dị ban đêm máy bay chiến đấu, tại ban đêm càng thêm vô địch.

De Havilland Mosquito làm bằng gỗ nên rất phù hợp Nhật Bản mặc dù nước này vẫn có các mỏ sắt. Nếu sau này Nhật Bản bị bao vây không còn các mỏ sắt và tài nguyên thì Nhật Bản coi như tiêu.

Trong chiến tranh thế giới thứ 2, Nhật Bản vì tiết kiệm tài nguyên nên phải cho máy bay Zero đa phần được chế tạo bằng gỗ và có giáp rất mỏng nên mỗi lần giao chiến là máy bay Zero đa phần bị bắn rơi.

Nên chọn De Havilland Mosquito là hợp lý.